Dampflanze reinigen: Die wichtigsten zehn Sekunden nach dem Schäumen

Milch trocknet schneller an, als viele denken. Was außen nur wie ein heller Rand aussieht, kann an der Düsenspitze den Dampfstrom verändern. Eine gute Routine beginnt deshalb nicht am Abend, sondern unmittelbar nach jedem Getränk.

Milchreste bestehen nicht nur aus Wasser. Eiweiß, Fett und Zucker haften an warmen Metallflächen, bilden Beläge und können Öffnungen zusetzen. Werden sie später mit spitzen Gegenständen entfernt, drohen Kratzer oder verformte Düsen. Die einfachste Pflege ist zugleich die wirksamste: sofort handeln.

Außen wischen, innen freihalten

Nutze ein separates, sauberes und feuchtes Tuch nur für die Dampflanze. Wische sie direkt nach dem Schäumen ab. Anschließend wird kurz Dampf abgegeben, damit Milch, die beim Abkühlen in die Spitze gelangt sein kann, herausbefördert wird. Hände und Gesicht bleiben dabei außerhalb des Dampfwegs.

Die tägliche Sichtprüfung

Bei ausgeschalteter und abgekühlter Maschine lässt sich prüfen, ob alle Düsenöffnungen frei sind. Abnehmbare Teile werden nur so zerlegt und gereinigt, wie es die Anleitung vorsieht. Reinigungsnadeln müssen zur Düse passen. Bohrer, Büroklammern oder aggressive Scheuermittel sind ungeeignet.

Der Praxisweg

Lege vor dem ersten Getränk ein frisches Tuch bereit. Nach dem Schäumen: Dampf schließen, Lanze sofort abwischen, kurz und sicher ausblasen, Tuch wechseln, wenn es sichtbar verschmutzt ist. Am Tagesende folgen Sichtkontrolle und die vom Hersteller vorgesehene Reinigung.

Woran es häufig scheitert

Eine verkrustete Lanze über Nacht einzuweichen, während sie an der Maschine montiert ist, kann Flüssigkeit in unerwünschte Bereiche bringen. Auch das Abschrauben unter Druck oder im heißen Zustand ist gefährlich. Erst abkühlen lassen und die Modellanleitung beachten.

Die Empfehlung der Redaktion

Wenn der Dampf ungleichmäßig austritt, seitlich spritzt oder deutlich schwächer wird, nicht einfach tiefer in der Düse stochern. Nach zulässiger Reinigung sollte eine weiterhin auffällige Lanze fachlich geprüft werden – auch Ventil und Dampfweg können beteiligt sein.

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